[レビュー] T10 LEDバルブ(2pcs/lot Bright Double No Error T10 LED 194 168 W5W Canbus 6 SMD 5050 LED Car Interior Bulbs Light Parking Width Lamps)

今回はCANバスエラー対策がされたLEDバルブを入手しました。これまでに購入したLEDバルブより丁寧な作りで、逆接続しても大丈夫なようにダイオードも入っています。色は電球色に近いWarmWhiteを選びました。

これの光り方や消費電力をレビューしたいと思います。

• 2pcs/lot Bright Double No Error T10 LED 194 168 W5W Canbus 6 SMD 5050 LED Car Interior Bulbs Light Parking Width Lamps
  2個で$1.05(約140円)

動作試験

いつも通りDC12Vを接続してみます。このLEDバルブはダイオードが入っていて、+/-をどちらに接続しても問題ありません（その分の電圧降下があるのでDC8Vだと点灯しませんでした)。

通電後しばらくしてLEDバルブを触ってみるとかなり熱くなっていました。温度計で測ってみるとLEDそのものの発熱ではなく、どうやらCANバスエラー対策用の抵抗が原因のようです。通電2～3分後に100℃を超えていてちょっと心配になります。

DC12Vで約140mA流れていました。

LEDバルブの光り方

LEDは基板両面に配置されていて、正面には配置が無いのでリフレクターがある前提かと思います。今回は電球色を選んでみましたが、なかなかにいい感じの色合いです。色温度が高い（白い～青い）と霧のような状態では見えにくいそうなので、ポジションランプにいいかもしれません。

 

CANバスエラー対策用の抵抗を外してみる

あまりにも熱くなるのでCANバスエラー対策についている抵抗を取り外してみました。同じように通電して電流制限用の抵抗部分で温度を測ると、無改造80℃から39℃と一気に下がりました。せっかくついているCANバスエラー対策なのですが、もし必要のない車両であれば取り外した方がよさそうです。

抵抗を取ると消費電力も140mAから55mAと半分以下になりました。この抵抗でほとんど熱になっていたようです。

所感

全体的に丁寧な作りだと思います。

CANバスエラー対策については確認する手段が無く、上手く機能しているか分かりませんでした。抵抗器が熱くなりすぎのような気がするので、CANバスエラーを気にしない環境であれば抵抗を取り外す方がよさそうです。