エンジンのカスタム [カブ] FIカブ50のカブ90クランク流用による排気量アップに挑戦（その3）
FIカブ50のノーマルシリンダーとカブ90互換クランク+スペーサの珍構成エンジンです。今回はスペーサ厚15mmから13mmに変更することで馬力アップを図りたいと思います。
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自転車/バイク [カブ] フロントフェンダーの割れ修理
先日のツーリングでずっこけて破損したカブのフロントフェンダーを修理しました。接着剤ではなく半田ごてを使って溶かしてくっつけます。
海外製品レビュー [レビュー] 安価な同期整流型DC/DCコンバータ
高効率な同期整流型DC/DCコンバータが100円以下という格安な値段で販売されていたので購入してみました。仕様は出力5V/Max3A(USB端子付き)で入力はDC6-24Vです。本当に同期整流なのか、変換効率はどんなものなのか、適当な負荷を...
旅行記 道の駅「吉野路黒滝」まで行ってきました
我が愛車プレスカブ（カブ90クランクを流用して59cc化）がひとまず走れるようになりましたので、テスト走行を兼ねて黒滝までツーリングに行ってきました。
自転車/バイク [カブ] 脱落したバイクのボルトを修理
バイクで出掛けて帰宅したあとなんだか違和感が。よく見てみると燃料タンクを固定しているボルトがなくなっているではありませんか。ホームセンターでボルトを購入して修理しました。
エンジンのカスタム [カブ] FIカブ50のカブ90クランク流用による排気量アップに挑戦（その2）
前回はスペーサー厚みが足らずシリンダーからピストンが飛び出してしまいました。今回はスペーサーを15mmに増やして再トライです。
エンジンのカスタム [カブ] FIカブ50のカブ90クランク流用による排気量アップに挑戦（その１）
FIカブ50のボアはそのままにピストンのストロークを伸ばすことで排気量アップしようという試みです。シリンダーとヘッドは純正、クランクシャフトはカブ90互換品という奇天烈な組み合わせになります。さて、まともに動くでしょうか。
実験室 糸鋸+鋸刃144本付きを購入
先日、Amazonで糸鋸フレームと鋸刃144本が付いて1,600円という商品を購入しました。本当に144本も入っているのか、まともに切れる刃なのかちょっと不安でしたがバイクに使うパーツをアルミ板から切り出すのに使ってみました。
実験室 古いノートPC(LinuxOS)をSignalGeneratorとして使う
私の作業机では10年以上昔のノートPCが未だに現役です。スペックは最近の安いタブレットにすら負けていますが、ちょっとしたマイコンのプログラム/デバッグや電子工作のお供には便利です。今回はこのぼろいノートPCを簡易SignalGenerato...
自転車/バイク [カブ] ボアアップと圧縮比
サービスマニュアルを見ると、私のプレスカブ50に載っているエンジン(AE02E)の圧縮比は10:1です。ボアアップした場合は当然ながら圧縮比も変化しているはずです。サービスマニュアル等に記載されているデータを参考に計算してみました。